این در حالی میباشد که طبق همین ضابطه خودروسازان داخلی موظفند خودروهای ارائه گردیده از سوی خویش را تا دو سال یا این که ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد، گارانتی (ضمانت) نمایند. در زمان گارانتی سرویس ها حل عیب خودرو بایستی به طور بدون پول ارائه گردد.
آئینطومار اجرایی ضابطه پناه از حقوق و دستمزد مصرفکنندگان خودرو یک سری ماه پیش به ثبت هیات دولت رسیده و از سوی نائب رئیس نخستین رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و کسب و کار و خودروسازان ارسال شد. منبع:کشورایران جیب
نایب مدیریت اتحادیه تعمیرکاران خودروهای مدل و هنگفت خاطرنشان کرد: سالانه با استارت تابستان ترازو سفرهای زمینی عموم به نقاط گوناگون سرزمین ارتقاء پیدا مینماید و به تبع ترازو مصرف اسباب یدکی نیز اعم از روغن، غربال و قطعات هنگفت نیز بالا می رود. فساد خودروهای اهل ایران بیشتر اسا یا این که چینی ها؟
کاظمی افزود: البته اینک با سپری شد یک ماه از فصلتابستان هیچ تحرکی دراین صنف بکر و موقعیت مانند دیرین میباشد و زمان بر شدن این رکود در چندین سال اخیر سبب ساز گردیده به اعضای این صنف زخم دورازشوخی وارد گردد.
او به صورت صریح بیان کرد: صنف تعمیرکاران تعمیر خودرو سیار در مشهد خودرو متعلق به کل تیم های اقتصادی میباشد و به صورت بی واسطه با صنعت رابطه داراست. به صورت نمونه ماشین آلات معدنی و کشاورزی در صورتیکه فعال باشند به خدمت و قطعات یدکی نیاز داراهستند. یا این که کارگاه ها در حالتی که سرگرم باشند واحد سنجش تردد و رفت و آمد خودروها بیشتر میگردد. در حالی که در چندین سال اخیر اینگونه چیزی مشاهده نشده میباشد.
کاظمی با اشاره به رونق بازار دادوستد خودرو مکانیک سیار در مشهد اظهار داشت: در تعدادی ماه اخیر شاهد رونق مجدد بازار خودرو بودهایم که با اعتنا به شروع تعطیلات تابستانی انتظار داریم این رونق ادامه دار باشد البته مورد این میباشد کهاین رونق بیشتر درباره ی خودرو های صفر کیلومتر بوده و بالطبع این خودرو ها تا دو -سه سال احتیاجی به بده بستان قطعات ندارند.
او در باب خودروهایی که اینک مراجعه بیشتری به تعمیرگاه ها دارا هستند اعلام کرد: خودروهای ساختوساز باطن دارنده قدمت مشخصی میباشند و بعد برای ردوبدل قطعات مراجعه می نمایند البته مراجعه خودروهای چینی در امسال به شدت ارتقاء پیدار کرده که با اعتنا به فرنگی بودن آنان و بالطبع موقعیت بهتری که آفریننده های چینی نسبت به خودرو سازان اهل
این در حالی میباشد که طبق همین ضابطه خودروسازان داخلی موظفند خودروهای ارائه گردیده از سوی خویش را تا دو سال یا این که ۴۰ هزار کیلومتر کارکرد، گارانتی (ضمانت) نمایند. در زمان گارانتی سرویس ها حل عیب خودرو بایستی به طور بدون پول ارائه گردد.
آئینطومار اجرایی ضابطه پناه از حقوق و دستمزد مصرفکنندگان خودرو یک سری ماه پیش به ثبت هیات دولت رسیده و از سوی نائب رئیس نخستین رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و کسب و کار و خودروسازان ارسال شد. منبع:کشورایران جیب
نایب مدیریت اتحادیه تعمیرکاران خودروهای مدل و هنگفت خاطرنشان کرد: سالانه با استارت تابستان ترازو سفرهای زمینی عموم به نقاط گوناگون سرزمین ارتقاء پیدا مینماید و به تبع ترازو مصرف اسباب یدکی نیز اعم از روغن، غربال و قطعات هنگفت نیز بالا می رود. فساد خودروهای اهل ایران بیشتر اسا یا این که چینی ها؟
کاظمی افزود: البته اینک با سپری شد یک ماه از فصلتابستان هیچ تحرکی دراین صنف بکر و موقعیت مانند دیرین میباشد و زمان بر شدن این رکود در چندین سال اخیر سبب ساز گردیده به اعضای این صنف زخم دورازشوخی وارد گردد.
او به صورت صریح بیان کرد: صنف تعمیرکاران تعمیر خودرو سیار در مشهد خودرو متعلق به کل تیم های اقتصادی میباشد و به صورت بی واسطه با صنعت رابطه داراست. به صورت نمونه ماشین آلات معدنی و کشاورزی در صورتیکه فعال باشند به خدمت و قطعات یدکی نیاز داراهستند. یا این که کارگاه ها در حالتی که سرگرم باشند واحد سنجش تردد و رفت و آمد خودروها بیشتر میگردد. در حالی که در چندین سال اخیر اینگونه چیزی مشاهده نشده میباشد.
کاظمی با اشاره به رونق بازار دادوستد خودرو مکانیک سیار در مشهد اظهار داشت: در تعدادی ماه اخیر شاهد رونق مجدد بازار خودرو بودهایم که با اعتنا به شروع تعطیلات تابستانی انتظار داریم این رونق ادامه دار باشد البته مورد این میباشد کهاین رونق بیشتر درباره ی خودرو های صفر کیلومتر بوده و بالطبع این خودرو ها تا دو -سه سال احتیاجی به بده بستان قطعات ندارند.
او در باب خودروهایی که اینک مراجعه بیشتری به تعمیرگاه ها دارا هستند اعلام کرد: خودروهای ساختوساز باطن دارنده قدمت مشخصی میباشند و بعد برای ردوبدل قطعات مراجعه می نمایند البته مراجعه خودروهای چینی در امسال به شدت ارتقاء پیدار کرده که با اعتنا به فرنگی بودن آنان و بالطبع موقعیت بهتری که آفریننده های چینی نسبت به خودرو سازان اهل
تعدادی ماه اخیر شاهد رونق مجدد بازار خودرو بودهایم